ReprogrammationCitroën DS3

20 motorisations depuis 2009, 1 génération. En Stage 1, de +5 ch à +40 ch selon le moteur.

Valeurs de notre base

Gains par motorisation

Puissance et couple d’origine, puis après reprogrammation. Gains indicatifs, mesurés au banc selon l’état du véhicule.

DS3 2009

Reprogrammation Citroën DS3 2009
Motorisation	Origine	Stage 1	Stage 2	E85+
1.4 HDIDiesel	68 ch160 Nm	85 ch +17200 Nm +40	95 ch +27220 Nm +60	—
1.6 BlueHDIDiesel	75 ch230 Nm	110 ch +35300 Nm +70	120 ch +45320 Nm +90	—
1.6 HDIDiesel	90 ch230 Nm	115 ch +25275 Nm +45	125 ch +35295 Nm +65	—
1.6 HDIDiesel	92 ch230 Nm	115 ch +23270 Nm +40	125 ch +33290 Nm +60	—
1.6 BlueHDIDiesel	100 ch254 Nm	135 ch +35300 Nm +46	145 ch +45320 Nm +66	—
1.6 HDIDiesel	112 ch270 Nm	135 ch +23330 Nm +60	145 ch +33350 Nm +80	—
1.6 e-HDIDiesel	115 ch270 Nm	136 ch +21300 Nm +30	146 ch +31320 Nm +50	—
1.6 BlueHDIDiesel	120 ch300 Nm	140 ch +20355 Nm +55	150 ch +30375 Nm +75	—
1.2 VTI PuretechEssence · compatible E85	82 ch116 Nm	90 ch +8125 Nm +9	—	90 ch +8125 Nm +9
1.4 VTIEssence · compatible E85	95 ch136 Nm	100 ch +5148 Nm +12	—	100 ch +5148 Nm +12
1.2 THP PuretechEssence · compatible E85	110 ch205 Nm	145 ch +35270 Nm +65	—	145 ch +35270 Nm +65
1.6 VTIEssence · compatible E85	120 ch160 Nm	135 ch +15180 Nm +20	142 ch +22189 Nm +29	135 ch +15180 Nm +20
1.2 THP PuretechEssence · compatible E85	130 ch230 Nm	145 ch +15275 Nm +45	—	145 ch +15275 Nm +45
1.6 THPEssence · compatible E85	150 ch240 Nm	190 ch +40300 Nm +60	—	—
1.6 THPEssence · compatible E85	156 ch240 Nm	190 ch +34300 Nm +60	200 ch +44315 Nm +75	—
1.6 THPEssence · compatible E85	165 ch260 Nm	190 ch +25300 Nm +40	—	—
1.6 THPEssence · compatible E85	200 ch275 Nm	230 ch +30340 Nm +65	—	—
1.6 THPEssence · compatible E85	202 ch275 Nm	230 ch +28340 Nm +65	—	—
1.6 THPEssence · compatible E85	207 ch285 Nm	230 ch +23340 Nm +55	242 ch +35357 Nm +72	—
1.6 THPEssence · compatible E85	208 ch300 Nm	228 ch +20360 Nm +60	—	—

1.4 HDI68 ch d’origine
Stage 1
85 ch · 200 Nm (+17 ch)
Stage 2
95 ch · 220 Nm (+27 ch)
1.6 BlueHDI75 ch d’origine
Stage 1
110 ch · 300 Nm (+35 ch)
Stage 2
120 ch · 320 Nm (+45 ch)
1.6 HDI90 ch d’origine
Stage 1
115 ch · 275 Nm (+25 ch)
Stage 2
125 ch · 295 Nm (+35 ch)
1.6 HDI92 ch d’origine
Stage 1
115 ch · 270 Nm (+23 ch)
Stage 2
125 ch · 290 Nm (+33 ch)
1.6 BlueHDI100 ch d’origine
Stage 1
135 ch · 300 Nm (+35 ch)
Stage 2
145 ch · 320 Nm (+45 ch)
1.6 HDI112 ch d’origine
Stage 1
135 ch · 330 Nm (+23 ch)
Stage 2
145 ch · 350 Nm (+33 ch)
1.6 e-HDI115 ch d’origine
Stage 1
136 ch · 300 Nm (+21 ch)
Stage 2
146 ch · 320 Nm (+31 ch)
1.6 BlueHDI120 ch d’origine
Stage 1
140 ch · 355 Nm (+20 ch)
Stage 2
150 ch · 375 Nm (+30 ch)
1.2 VTI Puretech82 ch d’origine
Stage 1
90 ch · 125 Nm (+8 ch)
E85+
90 ch · 125 Nm (+8 ch)
1.4 VTI95 ch d’origine
Stage 1
100 ch · 148 Nm (+5 ch)
E85+
100 ch · 148 Nm (+5 ch)
1.2 THP Puretech110 ch d’origine
Stage 1
145 ch · 270 Nm (+35 ch)
E85+
145 ch · 270 Nm (+35 ch)
1.6 VTI120 ch d’origine
Stage 1
135 ch · 180 Nm (+15 ch)
Stage 2
142 ch · 189 Nm (+22 ch)
E85+
135 ch · 180 Nm (+15 ch)
1.2 THP Puretech130 ch d’origine
Stage 1
145 ch · 275 Nm (+15 ch)
E85+
145 ch · 275 Nm (+15 ch)
1.6 THP150 ch d’origine
Stage 1
190 ch · 300 Nm (+40 ch)
1.6 THP156 ch d’origine
Stage 1
190 ch · 300 Nm (+34 ch)
Stage 2
200 ch · 315 Nm (+44 ch)
1.6 THP165 ch d’origine
Stage 1
190 ch · 300 Nm (+25 ch)
1.6 THP200 ch d’origine
Stage 1
230 ch · 340 Nm (+30 ch)
1.6 THP202 ch d’origine
Stage 1
230 ch · 340 Nm (+28 ch)
1.6 THP207 ch d’origine
Stage 1
230 ch · 340 Nm (+23 ch)
Stage 2
242 ch · 357 Nm (+35 ch)
1.6 THP208 ch d’origine
Stage 1
228 ch · 360 Nm (+20 ch)

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