Conversion Flexfuel E85à Châlons-en-Champagne et dans la Marne
- Conversion Flexfuel E85419 €20 € d’E85 inclus
- Stage 1 + Flexfuel569 €
- Stage 2 + Flexfuel669 €
Prix TTC.
Exemple sur une année
Ce que vous économisez
≈ 830 €par an pour 15 000 kmLa conversion est remboursée en 7 mois environ.
| Kilomètres par an | Économie par an | Conversion remboursée en |
|---|---|---|
| 10 000 km | 550 € | 10 mois |
| 15 000 km | 830 € | 7 mois |
| 20 000 km | 1 100 € | 5 mois |
| 30 000 km | 1 650 € | 4 mois |
Calcul indicatif : voiture consommant 7 L/100 km de SP98 à 1,85 € le litre, E85 à 0,85 € le litre et 25 % de consommation en plus. Les prix à la pompe varient : refaites le calcul avec ceux de votre station.
Calculateur d’origine, sans boîtier
Comment ça marche
L’éthanol demande plus de carburant que l’essence pour la même combustion, et il brûle différemment. On recalibre directement la cartographie de votre calculateur d’origine : rien n’est ajouté sous le capot.
01
Vérification
On contrôle que votre moteur essence et son calculateur se prêtent à l’E85, et que tout est en bon état.
02
Sauvegarde
On lit le calculateur et on conserve la cartographie d’origine. Elle peut être remise à tout moment.
03
Cartographie Flexfuel
Injection, allumage et démarrage à froid sont recalibrés pour l’éthanol, directement dans le calculateur d’origine.
04
Essai
Démarrage à froid, ralenti, montée en température : on contrôle tout avant de vous rendre la voiture.
Moteurs essence
Votre voiture est-elle compatible ?
Oui, si…
- Votre moteur est essence : les diesels ne sont pas concernés
- Il est en bon état : pas de défaut moteur, bougies et filtre à carburant en ordre
- Son calculateur peut être reprogrammé : on le vérifie avant toute intervention
Pour aller plus loin
Avec un Stage 1 ou un Stage 2 + Flexfuel, une seule cartographie fait les deux : réglée pour l’éthanol et optimisée pour la puissance.
- Stage 1 + Flexfuel569 €
- Stage 2 + Flexfuel669 €
Questions fréquentes
Avant de passer à l’E85
Puis-je encore rouler au SP95 ou au SP98 ?
Oui. La cartographie Flexfuel fonctionne à l’E85, au SP95, au SP98 ou avec un mélange des trois.
Est-ce que la consommation augmente ?
Oui, d’environ 20 à 30 % en litres, parce que l’éthanol contient moins d’énergie que l’essence. Le litre d’E85 étant beaucoup moins cher, le plein revient quand même nettement moins cher.
Et le démarrage par temps froid ?
Le démarrage à froid est recalibré dans la cartographie. Par grand froid, un plein avec un peu de SP95 ou de SP98 facilite les premiers démarrages.
Pourquoi une reprogrammation plutôt qu’un boîtier ?
Rien n’est ajouté sous le capot : pas de boîtier, pas de câblage. C’est le calculateur d’origine qui gère lui-même l’injection et l’allumage pour l’éthanol. Et comme la cartographie d’origine est sauvegardée, on peut revenir en arrière.
Et si je veux aussi de la puissance ?
Nos formules Stage 1 et Stage 2 + Flexfuel réunissent les deux dans une seule cartographie : réglée pour l’éthanol et optimisée pour la puissance.
Faut-il prévenir son assurance ?
Oui. Toute modification du calculateur doit être déclarée à votre assureur.
Passez à l’E85 avec un rendez-vous à l’atelier.
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Adresse
Rue Jean-Antoine Chaptal
51470 Saint-Memmie
Horaires
- Lundi – Vendredi
- 9h – 12h · 14h – 18h
- Samedi
- Fermé
- Dimanche
- Fermé